日产汽车正靠近捏续亏本的危险开yun彩票网。

继2024年财年亏本后，7月30日，日产汽车再次交出了一份新财年的亏本季报。本年第一财季（2025年4月1日~2025年6月30日），日产行家零卖销量70.7万辆，同比下落10.1%；净销售额2.7万亿日元，下落9.7%；谋划亏本791亿日元。这是自2020年以来，日产汽车初次出现第一财季亏本的情况。

在上一财年，日产照素交出了一份亏本财报，公司行家销量334.6万辆，净亏本6709亿日元。

从短期来看，日产对改日销售出息仍不乐不雅。公司退换了半年度的预期，瞻望净销售额为5.50万亿日元，亏本1800亿日元。这意味着，关于本年7~9月份的第二财季，日产预期销量和利润并不会比一季度有所好转。

尽管退换了半年度的瞻望，但日产汽车对全年销售额预期不变，仍保管在12.50万亿日元。

销量下滑的另一面，日产正在缩减产能“断臂求生”。本年2月，日产汽车告示，谋划到2026财年将行家产能削减20%。

财报发布同日，日产告示将把CIVAC的汽车分娩整合至墨西哥Aguascalientes分娩基地。CIVAC工场将于2025财年末罢手分娩，该工场始建于1966年，是日产初次走出日本设厂的记号性容貌。

本年7月15日，日产汽车告示，动作行家重组谋划的一部分，位于日本神奈川县横须贺市的追滨工场将到2027财年末礼貌车辆分娩，分娩将篡改褪色至子公司日产汽车九囿。这一瞥动主要源于日产的行家产能削减（看法从350万辆降至250万辆），整合日本国内17个分娩基地至10个。

在中国市集，日产汽车谋划将产能从150万辆削减至100万辆。现在，日产汽车武汉的云峰工场照旧被东风汽车旗下的新动力汽车岚图公司收购。

在刚刚揭晓的《金钱》世界500强榜单中，日产的名次已从136位下落到150位。

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葛慧

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